皮帶輸送機以其輸送能力強、輸送距離遠、結構簡單且易于維護的特點，在煤礦、礦山、冶金等眾多行業中占據著舉足輕重的地位。它不僅能夠方便地實現程序化控制和自動化操作，還大大提高了生產效率，降低了人力成本。然而，如同所有機械設備一樣，皮帶輸送機在長時間運行過程中也難免會出現各種故障。本文將詳細探討皮帶輸送機常見的問題及其處理方法，以期為相關行業的從業人員提供有益的參考。
一、減速器漏油問題及處理
減速器是皮帶輸送機的核心部件之一，其作用是將電動機的高速旋轉轉換為低速大扭矩的旋轉，以驅動輸送帶運行。然而，減速器在運行過程中常出現漏油現象，這不僅浪費了潤滑油，還可能對設備造成損害，甚至引發安全事故。
漏油原因分析：
軸端漏油：這通常是由于軸承和減速器內回油溝堵塞，導致潤滑油無法順利回流至油箱；或是氈墊和膠圈因長時間使用而損壞或老化，失去了密封作用。
軸承壓蓋螺絲孔或端面漏油：這往往是因為軸承壓蓋螺栓未緊固到位，或是墊片損壞，導致密封不嚴。
減速器外殼對口平面漏油：減速器外殼對口平面可能因加工精度不足或長時間使用而變形，加上對口螺栓連接不緊或密封膠損壞失效，從而引發漏油。
注油孔蓋與減速器外殼結合面漏油：注油孔蓋螺栓未緊固或墊片損壞，以及注油孔蓋本身變形，都可能導致漏油。
減速器外殼底部漏油：這通常是由于減速器外殼破裂損壞所致，可能是由于外力撞擊或長時間腐蝕造成的。
處理方法：
針對軸端漏油，應疏通減速器內回油溝，并在軸上安裝擋油盤以防止潤滑油濺出；同時更換損壞的氈墊和密封膠圈。
對于軸承壓蓋螺絲孔或端面漏油，應緊固軸承壓蓋螺釘，并更換損壞的墊片。
減速器外殼對口處應采用耐油橡膠墊，并緊固對口螺栓，重新涂抹密封膠以確保密封效果。
注油孔蓋漏油時，應緊固注油孔蓋螺釘，更換損壞墊片，并對注油孔蓋進行平整處理或更換。
若減速器外殼底部漏油，應修補損壞部位；若損壞嚴重，則需更換整個減速器外殼。
此外，還可以通過聽減速器的運轉聲來判斷其工作狀態。正常運行時，減速器的聲音應相對平衡。若聽到周期性異常噪音，可能是齒輪齒變形或齒間夾雜金屬異物；若在軸承處聽到頻繁不規則的異常噪音，則可能是軸承架或滾珠損壞；若感覺到異常振動，則可能是齒輪嚙合狀況不佳或地腳螺栓松動。這些情況都必須及時處理，以免引發更嚴重的故障。
二、逆轉飛車問題及處理
逆轉飛車是皮帶輸送機在運行過程中可能出現的另一種嚴重故障。它通常發生在輸送機突然停電或制動器失效時，導致輸送帶在貨載的重力作用下反向運行，從而引發設備損壞或人員傷亡。
逆轉飛車原因分析：
超負荷運轉：當輸送機承載的貨載超過其設計能力時，制動器可能無法提供足夠的制動力矩來阻止輸送帶反向運行。
制動器制動力矩不足：制動器在長時間使用后可能因磨損或調整不當而導致制動力矩下降，無法滿足制動要求。
誤操作：操作人員可能因疏忽或誤操作而導致貨載流向相反，從而引發逆轉飛車。
預防及處理方法：
控制給煤量：應嚴格按照輸送機的設計能力來控制給煤量，禁止超負荷運轉。
調整制動力矩：定期檢查制動器的磨損情況，并根據需要調整制動力矩，確保其滿足制動要求。
集中精神，認真操作：操作人員應時刻保持警惕，嚴格按照操作規程來操作皮帶輸送機，避免誤操作的發生。
增加逆止器：在輸送機上安裝逆止器是一種有效的預防逆轉飛車的措施。逆止器能夠在輸送機停電或制動器失效時自動阻止輸送帶反向運行。
事故處理：一旦發生逆轉飛車事故，應立即采取以下步驟進行檢查處理：
檢查電動機、減速器、聯軸節及制動系統等部件是否損壞；若損壞，應及時修理或更換。
清除機尾堆煤，防止煤塊卡住輸送帶或損壞設備。
調整閘輪（閘盤）與閘瓦的間隙，確保制動器能夠正常工作。
慢速空載運轉輸送機，注意傾聽各部有無異響；若有異常，應立即停機檢查。
載少量負荷運轉輸送機，再次注意傾聽各部有無異響；確認無問題后，方可逐步增加負荷。
皮帶輸送機正式投入使用前，需要進行試運行，確認無問題后，方可投入正常運行使用。
皮帶輸送機作為煤礦、礦山、冶金等行業的重要設備，其穩定運行對于保障生產安全和提高生產效率具有重要意義。然而，減速器漏油和逆轉飛車等常見問題卻時常困擾著相關行業的從業人員。通過深入分析這些問題的原因，并采取相應的處理措施，我們可以有效地降低故障發生率，延長設備使用壽命，為企業的可持續發展貢獻力量。
豫公網安備41070302000342號
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